За зиму решил глобально перетряхнуть мотик,последние 6 лет его достаточно жестко эксплуатировал из за чего он малость устал.
По работам:
Отпескоструена и покрашена рама
Перетянута сидуха
Покрашен бак и морда
И главное,успешно внедрен горшок от 225 с ремонтным поршнем,в итоге получился агрегат с размерностью 70.7\55.7 что дало 217сс вместо стока в 196. ГТЖ в карбе стоит 115,игла поднята вверх,работает отлично. На холодную правда побрякивает,думаю из за теплового зазора 0.06,делал с запасом,поршень китайский но достаточно дорогой. Для установки пришлось снять с горловины картера примерно 1мм,без разборки мотора та еще камасутра.
Притер клапана,маслосъемные колпачки от вольвовского Т5 мотора.