За 800 фунтов- самый босяцкий с тримя регулировками , навароченый с семью до 4000 эуро, но это автомобильная линейка с антикреном и фаст рибондом. Судя по длинному штангу - аморт под колхоз, ( не для определённой модели) . будешь крепить компенсатор, делай это через резинку, бачек тонкостенных , а внутри поршень.

Отредактировано снргей651 (2016-11-25 11:29:07)

снргей651 Я тебя понял, лучше чем может показаться. но будем последовательны - притирка через неделю.
И если снизу я рукожопил сам (на плашке и через кондуктор), то с верхней точкой сложнее, но думаю можно и подпружинить.
Ты Эта ! Посматривай если чо С.П.С. ps: О том что "рюкзак" тонкостенный мне известно , и до него в свое время мы тоже доберемся.

Zoom! Ключевая фраза - Аналоговый подход! 

Отредактировано Baun (2016-11-25 21:21:09)

Предложение твое оценил.
Весь станочный парк, как и любую сварку имею в шаговой доступности (Бизнес-центр-Легион) . Спасибо.
Замечания и советы только приветствую.
PS. А ведь номер твоего телефона у меня сохранен с той поры когда я подумывал о статусе гостя на "Ладоге", но что-то уже не помню не срослось, как то так...

Что-то тихо у нашего тюнингмейкера, так и подрывает спросить : Как едет мотик с амортиком от космолета?

Приветствую!
Низ -



Верх -


На этом абгрейд самого аморта завершен.
Ну не нравятся не эти люминиевые втулки! Пусть уж лучше сталь о сталь!
Короче, тысяч через десять посмотрим на износ. Далее думаю есть повод для открытия новой темы - Разварка маятника.

Отредактировано Baun (2016-12-11 12:49:10)

Игольчатый подшипник! - так вот значит с чем я боролся

Сейчас думаю стоит ли удлинять подножку?

Motor11222, Спасибо, понял. Живым слайдером ну очень порадовал!

Отредактировано Baun (2017-03-16 21:05:24)

Baun
Ой вей! Заинтригован.
Хочу продолжения, да с видео - было бы вообще огонь.

Приветствую форумчане. Недавно приобрёл себе ТВ ху, 98г, немного тюнингованая, нет заднего хвоста, стоит железное крыло, стоп и повороты сверху.Особо не катал холодновато у нас ещё. Один пробовал нормально едет, посадил друга , только поехал слышу хруст, посмотрел а пружина сжалась почти до конца и на кочках трет о крыло, правда друг под сотку весом и я 70кг, понимаю что это перебор но всё-таки вопрос, чтоб пружину подтянуть, нужно амортизатор снимать? Темы читал так и не понял. Пишу с планшета, хотел фотки вставить,не получилось, хотя они в галерее есть, да и интернет только почитать. Извиняите если что не так. Спасибо.Да покупал с япии с оценкой 4, вид можно сказать идеал, минус резина в трещинах, бридж, грязевая.

Ну я примерно так и понял, просто уточнить хотел, спасибо.

Итак шток в раковинах, пружина совсем мягкая. С НИССАН АД (эксперт, вингроуд, авенир) 4wd взял заднюю стойку, сбил чашку-обточил чтоб был буртик. Вырезал кусок с родного аморта и насадил на стойку, где уперлась в буртик чашки. С верхней части штока отрезал кусок с резьбой и нарезал м8резьбу как на стойке. Пружина с китайского мота досталась. Нижнее ухо на стойке отрезал побокам(иначе потекёт, испробывал три варианта)  В общем смотрите сами что вышло. Есественно с родного отрезано нижнее ухо и приварено полуавтоматом. Пружина даром, 4стойки даром. Три вечера в гараже, можно всё часа за три воплотить

Отредактировано NEO85 (2017-07-02 13:24:29)