Всем привет . у меня уровень масла на Yamaha TW 225 всегда приходит в норму после нескольких километров проезда. А пока не заведешь и не прогреешь масла вообще нет на датчике. Это нормально ?
уровень масла на Yamaha TW 225.
Страница: 1
Сообщений 1 страница 11 из 11
Поделиться22014-09-14 09:35:10
да и вообще масло куда то уходит . теперь его вообще нет . может он жрет масло ?
Поделиться32014-09-14 13:45:11
- Старичёк
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2012-09-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 416
- Уважение: [+70/-0]
- Позитив: [+43/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1975-10-26]
- Провел на форуме:
12 дней 7 часов - Последний визит:
2020-02-27 21:39:20
Может,и жрет. Из трубы не дымит? Если визуально не видно,подставь ладонь по выхлоп и погазуй - на ладони могут оставаться темные масляные точечки.
А еще выкрути свечку,при жоре она в масляном нагаре будет.
Поделиться42014-09-14 14:17:46
ок . завтра посмотрим .
Поделиться52014-09-14 14:26:51
а если он жрет масло ? что тгда делать ??? это можно отремонтировать ??? или уже нет
Поделиться62014-09-14 22:51:39
- Старичёк
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2012-09-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 416
- Уважение: [+70/-0]
- Позитив: [+43/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1975-10-26]
- Провел на форуме:
12 дней 7 часов - Последний визит:
2020-02-27 21:39:20
Ну почему нет ?..
Можно и отремонтировать. Для начала нужно померять компрессию в двигателе. Она то как раз и покажет,насколько изношена цилиндро-поршневая группа и можно ли с этим дальше ездить. В любом случае,ищи толкового ,он тебе это дело (компрессию) померяет и вынесет вердикт,что делать дальше.
Вариантов несколько :
1) замена маслосъемных колпачков (еще их называют сальники клапанов) - самый простой и дешевый вариант,насколько понимаю,на нашем двигателе можно сделать даже без снятия головы (головки цилиндров то бишь);
2)замена поршневых колец - больше гемора и денег (на эти самые кольца,новые прокладки цилинра и под голову ну и за работу);
3)самый хлопотный и затратный: замена поршня с кольцами на ремонтный с расточкой цилиндра под него,палец поршневой в этом случае тоже новый,в общем,переборка всей ЦПГ (цилиндро-поршневой группы).
Отредактировано Анатолий (2014-09-14 23:29:48)
Поделиться72014-09-15 07:34:40
сегодня долил масла где то грамм 400 . теперь в норме показывает . и мотоцикл поехал лучше ... а то там вообще уже масла не было .... посмотрим теперь за сколько он сожрет эту полусинтетику МОТУЛ.
Поделиться82014-09-16 04:17:25
вчера покатался уровень сегодн проверил . выше нормы . полное окошко масла . видимо перелил ... ну посмотрим жрет или нет теперь он масло .
Поделиться92014-09-19 05:17:36
КАТАЮСЬ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ . МАСЛО ПОЛНОЕ ОКОШКО ... ВИДИМО ПЕРЕЛИЛ ... НО НЕ ЖРЕТ ВРОДЕ ... УРОВЕНЬ НЕ УПАЛ СОВСЕМ . может все таки он не ест масло . Я ведь купил мотоцикл без пробега по России . чистая ПТС. я первый хозяин . правда резина стоит дорожная на нем . но все равно езжу и по грязи и по лесу и по болоту...
Поделиться102014-09-19 08:47:30
Уровень масла очень сильно зависит от ровности поверхности на которой стоит мотоцикл и от того на сколько вертикально он стоит. Когда мотоцикл на подножке то в окошке вообще пусто.
Поделиться112014-09-19 12:21:42
я знаю ... я его ровно ставлю ... хочу прекрипить отоаппарат и снять видео ... не знаете как прекрипить лучше камеру и куда ... чтобы видео снять ....
Страница: 1