Очень понравилась идея!Так как сам часто езжу по дачи по ночам=). Сначала взглянул на последнюю фотку ,подумал что это колонки =) , может и они так бы не плохо смотрелись.
Пи.си. не 2000 года?=) А то один в один мой=)

Весь чумазый прям как мой 

На мой взгляд интереснее искать светодиодные допы,взял себе в гараж прожектор на 20вт,так он фигачит как 300вт обычный.
http://offroadparts.ru/
Тут большой выбор.

Чего проще чем выбрать две противотуманки и сварить под них корпус. Только нужно учитывать, что для обозначения мота светодиодка будет просто супер, а вот для света (чтоб дальше носа видно было) лучше брать галогенку. Это мне один продавец объяснил.
Я взял две плоские галогеновые, комплект 600р. Соберу, фото выложу.

Продавец мягко говоря безграмотен. Вкратце маленький ликбез. Светят в ночи не ватты мощности, а световой поток измеряемый в люменах. Чем больше люменов, тем грубо говоря ярче свет.
Для галогенных ламп накаливания этот показатель равен в среднем 16 Лм/Вт, т.е. галогенка в 55Вт выдаст световой поток в 880 люмен, формированием светового пятна дальше занимается отражатель и линза и прочие нюансы в виде формы вольфрамовой спирали и расположения ее в колбе.
Для светодиодов показатель светового потока доходит до 130 Лм/Вт, для примера мой ручной фонарик на 1 (одном) светодиоде CREE X6 дает на максимуме световой поток в 650 Лм и на нормальном отражателе и просветленной оптике дальность в 250 м.
На светодиодах попроще (см. китайские недорогие противотуманки на светодиодах) можно применять коэффициент сравнения пониже, примерно 4 к 1. Т.е. галогенку грубо на 60Вт можно уравнять по световому потоку светодиодами совокупной мощностью в 15 вт. Купленный для товарища на квадр комплект противотуманок 2 шт за 50 баксов имеет 6 ледов по 3 Вт в фаре, т.е. итого 36 Вт потребления и в нагрузке на бортовую сеть проходит только так, а головной дальний свет кроет просто как бык овцу.

бум внедрять!