Конечно, может не стоит забивать себе голову, но еще в детстве обратил внимание, что вытяжка цепи - это износ пальцев. Поэтому, прежде чем ставить новую, или просто при ремонте мота, мы бросали цепь в горячее масло (кто-то из взрослых посоветовал), чтобы смазка везде проникала. Не знаю (ну не помню просто) был ли эффект от таких манипуляций, тем более что цепи все равно в кожухах были.
Это я к тому, что нашел в магазине мотуль с кисточкой, другого просто не было, мажу и думаю: "а пальчики-то не мажуться", абыдно панымаешь, да...
Может правда, как сказал Hyper, фетишизм всё это???

Есть мнение:
Смазывая цепь мы на самом деле смазываем только внешние ролики и защищаем резиновое уплотнение от растрескивания. А еще смазка хорошая приманка для грязи. Основная же смазка заложена производителем и работает до конца жизни цепи.

Периодичность смазки зависит от условий эксплуатации. В идеале при езде по городу нужно смазывать цепь один раз в 500 км и после каждого дождя. Общий принцип - смазка должна чувствоваться на ощупь, то есть цепь должна быть липкой. Можно смазывать цепь и реже. Есть пример пробега в 17000 км с четырьмя смазками

При сильном загрязнении перед смазкой цепь можно помыть мягкой щеткой с мылом. Возможно промывать сильно загрязненную цепь в керосине или жидкости типа WD40 (но не бензине!), хотя при этом может вымываться и заводская смазка. Избегайте чистить цепь мойками высокого давления, типа Karcher. Они легко рвут резиновые уплотнения.
Срисовано вот откуда http://www.thunder.ru/chain.htm