Продолжаю эпопею с настройкой своего карба. Пробовал настраивать по трубке, что-то не очень точно получается, уровень скачет, если открутить сильно сливной болт с него начинает капать и уровень совсем не поднимается в трубке, если закрутить чтоб не капало - трубку двигаешь вверх/вниз уровень стоит, использовал трубку от медицинской системы, может тонкая слишком?
В итоге выставил поплавки на 10.5мм, т.к. до этого заводил, двигатель уже был горячий, завелся прокатился, валит нормально, в карб или глушитель не стреляет. На горячую вытянул подсос, мот заглох, так должно быть при нормальной роботе?
На следующий день, был сильный непродолжительный ливень, мотоцикл стоит на улице под чехлом, дождь закончился снял чехол, вытянул подсос на половину, начал заводить, завелся и тут же заглох, вытянул до конца подсос, стартером крутил крутил - никакой реакции, в итоге посадил аккумулятор. У кого как заводится в сырую погоду? Может ли это быть из-за неправильной смеси? Руки уже опускаются вроде все делаю по книге, а он все равно либо не заводится либо работает не стабильно...   

Добрый день, вот и у меня под конец сезона начал дурить карб. Заводится с полтыка и держит холостые, правда прогревшись может обороты немного поднять а потом сам опустить. Главный затык в том, что при выкручивании ручки газа мот начинает немного захлёбываться и стрелять из глушака. Обороты при этом не раскручиваются. Свеча чёрная. Карбу уже 23 года, думаю пора дать ему отдЫхнуть. Наткнулся на вот это http://www.bike.ru/index.php?chp=showgood&num=3921 что думаете? Мот ТВ 200, 91 года. Карбюратор, не помню номер тот, что с дополнительной красной заслонкой рядом с подсосом.
Ещё вопрос, можно поставить любой карб от любой ТВ или нет?

Пасиб

Иван

Ура!! Всё заработало!!! Купил каку-то едкую химию, разобрал карб, промыл этой химией и всё заработало как часики

Визуально похож вроде, но лучше уточнить непосредственно у продавца для какого года выпуска TW данный кит. Т.к. моты до 2000 г.в. и после имеют совершенно разные карбы.