Люди, кто ставил АТВшные покрышки, вроде проскальзывала информация, что без камеры покрышка садится на обод гораздо легче. Думаю впихнуть DURO (DUNLOP) DI2010 Buffalo  http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/s … 16006.html Стоит ли заморачиваться с переделкой на бескамерку?

Приветствую!
Да сделано уже! Пробив колесо два раза, с периодичностью в две недели и вновь ощутив весь гемор монтажа. Решил продублировать систему: для этого залепил гайки спиц красным герметиком, после чего, взяв у соседей, которые красили бетонные полы, какую то хитрую, эластичную, двухкомпонентную краску, намазал ей обод и предварительно зачистив натянул и надул камеру. Затем, дав подсохнуть, срезал выступающую за ступеньку часть камеры, так чтобы не мешало садиться покрышке. после чего просверлил отверстия для соска камеры, который тоже засадил на герметик. Далее уже обычный монтаж камеры. Через неделю решил проверить: стравил камеру и накачал полость. Откатав около 200 км вернул в исходное. Теперь вожу с собой жгуты и инструмент для их монтажа, как и на других своих бескамерных аппаратах.
К сожалению в горячке боя не подумал о фото. При следующим монтаже зафиксирую и выложу.

Профиль квадровой резины и ТW-шного обода не совпадают.
Именно поэтому она так тяжело садиться на него.
С камерой при давлении около 5 атм. Хотя может у кого-то иначе было.
У меня одна покрышка лопнула.
Вот прикинь, как ты будешь накачивать бескамерную квадровую, чтоб она качалась мгновенно.
А иначе воздух будет уходить через неплотность между ободом и покрыхой.

Прочитав поств выше понял, что с обычной резиной- реально, а с квадровой...
ну только если взрывом сажать...бензинку лить

Именно по этому и замарачиваюсь. Ибо в лесу шиномонтажки нет. И лучше я помучаюсь в тепличных условиях, чем потом танцевать в пампасах.

Нуууу фиг его знает. Дисбаланс даст бешеный. Т.е. доехать медленно до дому и только. После камера на выброс. Ну и длительный сеанс церебрального секаса по удалению герметика с покрышки.

ребят, а камера обычная автомобильная подойдет? если нет, то какая именно нужна?

а можно фото с автомобильной камерой?
камера для ТВ-хи в моем городе.... хм... ни разу не слышал)))

пришли колёсики с германии. Заднее WANDA 26*8*14. (Made in China)/  Поехал переобуваться в шиноцентр.. После получаса е**ли двух шиномонтажников покрышка так и не села.. отдали обратно.  купил в автомагазине силиконовый спрей castrol и поехал мучатся сам)).
Обильно смазав то место где покрышка отказывалась садиться, спреем и литиевой смазкой для крестовин, всётаки посадить её получилось. под давлением 5.0атм.

Отредактировано carmusic (2013-05-03 08:27:53)

У меня (зх, в дороге еще...) штатная резина, для асфальта. А, овраг с тропинками (без говен, чисто прогулочные, но с крутыми подъемами) прямо за порогом. Колеса внедорожные купить в ближайший месяц не смогу, так вот что решил: взять покрышку,  с тканевым кордом, с хорошим протектором-липучкой (сам пробивал не раз, вроде и покрышка новая и грыжа с боку - только на выброс) на . Отрезать нужную часть с небольшими бортами, спустить родное колесико, одеть калошу и накачать, и в овраг...
Бред рожденного в СССР???

А мне вот тут мысль в голову пришла... Если просто срезать сосок сбоку и приклеить по центру, а отверстие сбоку заклеить заплаткой. Давление в колесе небольшое,  решение получается весьма бюджетное 

Ребят, заказал себе квадровую резину, такой вот вопрос, в шиномонтажку ехать на мотэ? или можно им просто диск привезти?

ну дык можно и на старой покрышке уехать хД, просто тут кто то писал яйцо укатать на колесе, так вот без мото, как его укатывать..

т.е. в идеале должна сесть без яйца? и после этого смело ставить на мот? да и где самому взять компрессию в 6 очков)

ок, знач завтра буду пробовать, тьху..тьху..тьху..